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義棠煤業(yè)公司下組煤西翼皮帶巷技改工程紀實

2015-04-29

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  隨著公司下組煤不斷向西開拓,運輸能力不足及作業(yè)人員步行強度大的問題凸顯出來。經(jīng)公司專題會議研究,決定在下組煤皮帶巷安設架空人車,將現(xiàn)在的二部皮帶更換為強力皮帶,但現(xiàn)在巷道部分段的斷面無法滿足設備布置及行人安全距離的要求,需對下組煤皮帶巷進行改造。

  下組煤皮帶巷技改井巷工程于3月1日交由開掘一隊負責施工,工程分為皮帶巷自7#貫眼至強排水硐室段的擴幫、壓底及噴漿,擴掘工程量560m;傳動滾筒基礎、皮帶機尾基礎的開鑿及澆筑,混凝土澆筑量為195.5m3;7#貫眼和9#貫眼內(nèi)壓底、擴幫及機電設備平臺的砌筑,所有工程定于4月20日前完工。

  該工程任務重、時間緊。接到此項任務后,開掘一隊組織全隊相關人員開會討論,就施工順序、勞動組織及設備安裝等制定了方案,就施工關鍵點提出了詳細的施工辦法,隊長趙忠偉要求全隊人員保質(zhì)量,抓進度,繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻的精神,確保圓滿完成任務。在開工前,雖每隔30m有一根中線,但為了確保施工精度,趙忠偉安排在擴掘起點和終點安設了兩組激光指向儀,同時為減少工程偏差帶來的影響,跟有關部門探討后將擴掘?qū)挾仍黾恿?.1m。

  各項準備工作就緒后,皮帶巷擴掘工程于3月1日正式開工。每班安排三組人員同時擴掘,在擴掘過程中嘗試采用光面爆破,避免了超挖及欠挖;在幫部支護時推廣使用了右旋全螺紋鋼錨桿,控制了失效錨桿的出現(xiàn);同時施工幫錨桿眼采用了直徑為26mm的麻花鉆桿,確保了三徑匹配,減少了錨固劑的浪費。工程采用人工裝載煤矸,擴掘工效達到了每班6m。該工程于4月7日全部完工。

  3月15日,基礎開鑿及澆筑工程開工,在基礎開鑿、澆筑到預埋件的安設,全部上尺上線,嚴格按設計施工;為降低工人勞動強度,提高工效,在澆筑過程中采用小絞車及滑輪配合翻卸車,刮板輸送機運送混凝土。該工程于3月22日全部完工。

  3月20日,噴漿工程開工,每班布置兩組噴漿人員進行對噴,噴漿時幫部掛設3條邊線,嚴格控制混凝土的配比,趙忠偉每天對噴漿質(zhì)量進行驗收,保證工程質(zhì)量。在噴漿過程中,開掘一隊充分利用已封閉的貫眼,保證噴漿的氣壓,噴漿班進達到了10m。該工程于4月18日全部完工。

  目前,7#貫眼正在進行底板硬化及幫部噴漿, 9#貫眼正在進行機電設備平臺砌筑。

  開掘一隊在人員少、時間緊的條件下,合理組織,積極配合,提前順利完成了下組煤皮帶巷技改的全部井巷工程,工程優(yōu)良率達到了100%, 為架空人車及皮帶安裝爭取了時間,創(chuàng)造了條件。